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monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS20TNEM monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS20TNEM

monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS20TNEM

monoblocco frigo a soffitto KBS20TNEM, compressore ermetico con gas R452A o R449A, resa in W: 1800, potenza assorbita in Kw: 1.60, A: 7.60, potenza nominale in Hp: 1.00, tensione V/Ph/Hz: 230/1/50, monofase
prezzo2870,00 €
prezzo scontato2439,50 €
iva 22%536,69 €

monoblocco frigo a soffitto KBS20TNEM, compressore ermetico con gas R452A o R449A, resa in W: 1800, potenza assorbita in Kw: 1.60, A: 7.60, potenza nominale in Hp: 1.00, tensione V/Ph/Hz: 230/1/50, monofase

dimensioni: A87cm - B120cm - h40cm - D 15cm

tabella di resa del monoblocco

la prima riga indica le possibili temperature d'uso della cella (-2°, 0° e 5°), la seconda riga le temperature massime dell'ambiente che la ospita, incrociando i dati si vede la resa in metri cubi. ad esempio: temp. int. 0°, temp. amb. max 32°, resa 16.65m³. quindi se la tua cella è di circa 16.65m³ questo motore è adatto.
questo non vale per regioni con climi caldi per i quali sono più indicati gruppi tropicalizzati (preventivo su richiesta)

 

temp. cella

-2°

temp. ambiente

27

32

38

43

27

32

38

43

27

32

38

43

potenza in watt

1953

1772

1655

1553

2033

1956

1825

1672

2390

2309

2162

2100

m³ volume cella

16.48

12.80

9.94

7.87

19.79

16.65

12.88

9.79

35.94

29.94

22.67

18.59

 

di seguito trovi le celle frigo TN con la cubatura adatta per questo impianto, dimensioni:



cella TN 242X338cm h228cm 16.00m³






cella TN 255X255cm h229cm 13.16m³






cella TN 246X226cm h230cm 9.31m³
cella TN 238X226cm h206cm 9.67m³
cella TN 242X226cm h308cm 14.23m³
cella TN 244X338cm h232cm 14.24m³
cella TN 226X400cm h228cm 15.65m³

 

monoblocchi TN o BT a parete o a soffitto

per "monoblocco" si intende un dispositivo che raggruppa in un unico blocco tutti gli elementi di un gruppo frigorifero classico pre-assemblati, cablati e caricati di gas a norma. questo permette di montare l'impianto senza l'aiuto di frigoristi. per maggiori informazione visita la sezione dedicata.

i motori sono raffreddati grazie ad un condensatore ventilato che necessita comunque di un adeguato ricambio d'aria fresca, se l'ambiente che ospiterà la cella è angusto e privo di riciclo d'aria si deve considerare un classico impianto split (diviso). +info.

questa tecnologia rende il montaggio semplice e può essere svolto in modo fai-da-te ma è indispensabile lavorare con gli adeguati D.P.I. (dispositivi di protezione individuale): guanti, casco, occhiali protettivi, mascherine, ecc. e con strumenti professionali adatti: trapani, rivettatrici, avvitatori, trabattelli, carrelli elevatori, ecc.

montaggio01

in caso di celle con grandi dimensioni è indispensabile disporre del P.O.S. (piano operativo di sicurezza).
ATTENZIONE!!! la scelta di montare la cella in modo fai-da-te è sempre presa in autonomia dall'acquirente la Exnovo declina ogni responsabilità.

dai monoblocchi partono quattro cavi:
- alimentazione del monoblocco: l'allacciamento all'impianto elettrico va fatto fare ad un elettricista professionista che deve anche provvedere alla creazione di una linea dedicata con magnetotermico adatto.
- controllo remoto (esclusi i monoblocchi accavallati che hanno i comandi integrati nella scocca), dal quadro comandi si può: regolare la temperatura della cella, accendere la luce, fare gli sbrinamenti manuali, programmare l'impianto, ecc. inoltre si trovano tutte le spie di funzionamento compresa quella di allarme.
lo strumento dispone di un cavo lungo per poterlo alloggiare nel punto più comodo e visibile.
- cavo per micro-porta (interruttore non incluso nell'offerta), serve per accendere automaticamente la luce all'apertura della porta e far funzionare l'allarme "porta aperta".
- cavo di alimentazione luce interna.

caratteristiche:
quadro comandi con regolazione temperatura, sbrinamento automatico, controllo luce, segnalazione errori, ecc. plafoniera per luce interna con lampadina, evaporazione acqua di sbrinamento tramite vaschetta riscaldata, carrozzeria esterna in lamiera di acciaio zincato verniciata con polveri epossidiche a 200°c, carrozzeria interna in alluminio al magnesio satinato, predisposizione per micro-porta.

optional
i monoblocchi possono essere costruiti con compressori silenziati, raffreddamento ad acqua, trattamento cataforesi (presente di serie sui monoblocchi a tampone) e tropicalizzati per climi caldi.